Anasayfa    Arkeoloji      Marmaray: Bağdat – Londra

Marmaray: Bağdat – Londra

Cumhuriyet Türkiye’sinin en büyük projelerinden Marmaray. Yalnızca İstanbul’un iki yakasını değil komşu iki kıtayı birleştirmesiyle de önemli. Boğaz’ı, dünyanın en derin batırma tipi tüptüneliyle sualtından kat ediyor. Ve bu tünelle 20. yüzyılın ulaşım harikası Bağdat - İstanbul Demiryolu’nun ismi de tarihe karışacak. Çünkü 2010 yılında, Bağdat’tan kalkan bir tren Londra’ya kadar gidebilecek.

Marmaray en çok İstanbul Boğazı’na kurulacak tüp tünelile anılsa da, gerçekte Avrupa yakasındaki Halkalı’danAnadolu’daki Gebze’ye kadar 76 kilometrelik raylı taşıma sisteminin iyileştirilmesini amaçlayan bir proje. Üçmilyar dolarlık bütçeye sahip. Türkiye’nin bundan sadece beş yıl önce, IMF ile yapılan 5 milyar dolarlık kredi anlaşmasıyla tarihinin en büyük ekonomik krizini geçiştirdiği düşünülürse, bu miktarın büyüklüğü daha iyi anlaşılacaktır. Zaten bu hacimden dolayı projenin sorumlusu, projeyi uygulayan Ulaştırma Bakanlığı’ndan önce Türkiye Cumhuriyeti Parlamentosu.

Projenin büyükyüğü yalnızca gerçekleşmesi için harcanan parayla ölçülemez elbette. Çünkü bu geçiş, Türkiye’nin coğrafi köprüsü olduğu Asya ve Avrupa’yı gerçek anlamda birleştiriyor.

Başka bir ifadeyle, yüzyıllar boyunca Doğu’yu Batı’yla ilişkilendiren İpek Yolu, Avrupa’nın kuzeybatı sınırına uzamış oluyor. Bir anlamda, yarım kalan tarihi bir süreç tamamlanıyor. Bağdat İstanbul Demiryolu, Padişah II.Abdülhamit tarafından 20. yüzyılın ilk yıllarında yaptırıldığında, o dönemde dünyanın tüm demiryolu hatlarından uzun ve kapsamlıydı. Marmaray’ın hayata geçişiyle birlikte bu hattı Bağdat Londra olarak isimlendirmek de yanlış olmayacaktır.

O zaman için fazla iyimser bir beklenti olmakla birlikte demir yolunun, İstanbul Boğazı’nın bir tüptünelle katetmesi fikri yine Bağdat İstanbul Demiryolu’nun yapımı sırasında gündeme geldi. 1902 yılında deniz dibine yerleştirilecek bir geçitin çizimleri bile yapıldı. Cumhuriyetin kurulması ve çok geçmeden “petrol tüketimi egemen”bir evreye girilmesi, demiryolu yatırımlarına ilgiyi ve dolayısıyla tünel fikrini de unutturdu.

Marmaray için toprağa ilk kazma2004 Ağustos’unda vuruldu. Yine de bu tarihle kıyaslandığında projenin eski sayılabilecek bir geçmişi var. Projenin sorumlusu Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü’nun (DLH) Harem’deki Marmara Bölge Ofisi’nin 1983 yılında Marmaray’ı hayata geçirmek için inşa edildiğini, Bölge Müdürü Haluk Özmenile röportaja gittiğimde öğrendim.Özmen’in ifadesiyle bu tarihten 1996 yılına kadar yürütülen etüt ve araştırmaların odağı da öncelikle Avrupave Asya’daki demiryolu ağını birleştirmek. 1996 ile 1999 arasındaki dönemde ise o ana kadarki çalışmalar revize edildi. Ve İstanbul’un trafik sorunununda çözülmesi, ilkiyle ortak bir hedef olarak görülmüş. 1999 aynı zamanda projenin finansmanının çözüldüğü tarih. Türkiye Cumhuriyeti, Japonyaile devlet düzeyinde bir anlaşma imzalayarak projenin Boğaz geçişi içingereken parasal kaynağı sağladı. Sürpriz olmayacağı üzere bu paranın bir kısmını şu anda, özellikle su altındaki ulaşım projelerinde açık ara önde olan Japon firmaları kazanıyor.


ATLAS 2007 TEMMUZ SAYI / 90
Marmaray: Bağdat – Londra
İlk Savaş Gemileri mi?
Dönüşümün İzleri
Marmaray ve Arkeolojik Kazılar: Şehrin Zaman Tünelleri
Eski Dünyanın “Yenikapı”sı
Yenikapı Batıkları
Roma İmparatorunun Limanı
Zıvana, Kama ve Kavela

Yazı: GÖKHAN TAN


1 2 3
Marmaray: Bağdat – Londra
Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi olarak isimlendirilen, denizden ve karadan ilerleyen Maramaray tünellerinin toplam uzunluğu 13.6 kilometre. Bunun 1.4 kilometresi İstanbul Boğazı’nda batırılacak tüpler ve bu tüplerin bağlantılarından oluşuyor. Fotoğrafta görülen Üsküdar makas değiştirme tünelinin de dahil olduğu delme tünellerin toplam uzunluğu ise 9.8 kilometre. Kara tünellerinin ortalama çapı 7.9 metre. Ancak bu noktada, iki trenin yan yana gelebilmesi için genişlik 20 metreye ulaşıyor.


FOTOĞRAF: GÖKHAN TAN
 
  Arkadaşına yolla        Yazdır        Sık kullanılanlara ekle

#
#
#
#
#
Yorumlar (0)

Yorum ekleyebilirsiniz

 

Kayıtlı isminizin görüntülenmesini istiyorsanız, yorumunuzu yazmadan önce üye girişi yapınız.

DEÜ-SAT’tan sualtı temizliği
“Foça Temiz Deniz 2012”
Şarköy’ün Derelerinde Yüzlerce Balık Ölüsü Görüldü
Olayla ilgili inceleme başlatıldı.
'Yarısı Yılan Yarısı İnsan'a en iyi belgesel ödülü
Belgesel, Anadolu'da yılanların şahı olarak bilinen Şahmara...
Neikeia Antik Kenti Sınırına Çöplük Kuruluyor
Çöplük, sit alanının hemen sınırına kuruluyor.
fotogaleri
Foto Atlas
Günün Karesi
Çok okunanlar
video galeri
Atlas Fotoğrafçısı Turgut Tarhan Off Road'da

 
  • Atlas Fotoğrafçısı Turgut Tarhan Off Road'da
  • Kalbin sırları
  • HES'lere karşı savaş müzik albümü oldu.
  • Hayvanların Keyif Dünyası
  • Doğanın Avcıları
  • Atlas- Columbia Nallıhan Bölüm 3
  • Atlas- Columbia Nallıhan Bölüm 2
  • Atlas- Columbia Nallıhan Bölüm 1
  • Kömürle Yanmak
  • Binbir Gece Masalları- Bilinmeyen Programı-1
  • Binbir Gece Masalları- Bilinmeyen Programı-2
  • Evrim ve Göz
  • Atnalı Yengeci: Yaşayan Taşıl
  • Darwin'in Karıncalarını İzleyin
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 1
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 2
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 3
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 4
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 5
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 1
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 2
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 3
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 4
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 5
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 4
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 3
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 1
  • Dünyanın İlk Masalı
  • Anadolu'nun İsyanı
  • Nükleere Karşı Yürü
  • Kardeş Türküler: Anadoluyu Vermeyeceğiz - Oi Oi
  • Kardeş Türküler Anadoluyu Vermeyeceğiz 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 1
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 3
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 3
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü-Uludağ 1
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü-Uludağ 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 1
Nasıl kullanırım?
Önce resmin üzerine tıklayarak Duvar Kağıdı galerisini açın. Seçtiğiniz duvar kağıdının sağ altındaki büyüteç işaretine tıklayarak resmi büyütün. Büyük resmin üzerinde sağ tuşa tıklayın ve menüden Arkaplan Olarak Belirle'yi seçin.
Atlas yayın hayatına Nisan 1993'de başladı.Önümüzdeki yıl 20. yaşını kutlayacak. Atlas'ı kaç yıldır takip ediyorsunuz?